Как получить водительские права в Италии

Можно ли ездить в Италии с российскими водительскими правами

Переезд в Италию почти всегда поднимает практический вопрос: можно ли продолжать пользоваться российскими водительскими правами, нужно ли получать международное удостоверение, возможна ли конвертация или придётся проходить итальянскую процедуру получения прав с самого начала.
Для граждан РФ этот вопрос особенно важен, потому что правила зависят не только от гражданства, но и от резиденции в Италии, срока проживания, типа имеющегося водительского удостоверения и действующих соглашений между странами.

Граждане РФ могут пользоваться российскими водительскими правами в Италии, но только при соблюдении установленных условий и ограниченного срока.

Основная норма — art. 135 Codice della Strada, то есть Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285. Эта статья регулирует использование водительских прав, выданных странами, не входящими в Европейский союз и Европейское экономическое пространство.
Российские водительские права относятся именно к этой категории: Россия не является страной ЕС или ЕЭЗ.

По общему правилу, водитель с правами, выданными страной вне ЕС/ЕЭЗ, может управлять автомобилем в Италии, если он не является резидентом Италии более одного года.

Если человек получил residenza в Италии, срок считается с даты регистрации проживания в comune. В течение первого года после получения резиденции можно ездить с иностранными правами, если они действительны.
При этом российских прав самих по себе недостаточно. Вместе с ними необходимо иметь международное водительское удостоверение либо официальный перевод водительских прав на итальянский язык.

Это важно: если водитель управляет автомобилем только с иностранными правами, но без международного удостоверения или официального перевода, возможен административный штраф.
После одного года с момента получения residenza в Италии российские водительские права больше не дают права продолжать управление автомобилем в Италии.

Дальше возможны два варианта: конвертация иностранных прав в итальянские, если между Италией и страной выдачи прав есть соответствующее соглашение, либо получение итальянской patente di guida через обычную процедуру.

На практике для российских водительских прав вопрос о конвертации не стоит, договор не ратифицирован и права надо получать в обычно порядке, т. е. " сдавать на права "

Поэтому для граждан РФ важно заранее учитывать срок в один год после получения резиденции в Италии и не откладывать вопрос с водительскими правами до момента, когда российское удостоверение уже перестанет быть достаточным для законного управления автомобилем.

Четыре стадии получения водительских прав в Италии

Для граждан РФ - возьмите за основу то, что в Италии права РФ конвертировать нельзя. двойная конвертация так же невозможна.

ГНЕВ

Когда наконец эмигрант понимает что не дождется никакой ратификации, он начинает ругать Итальянское правительство, Российское, Бога, черта, себя и всех окружающих понимая что это действительно проблема. И он может остаться ни с чем, даже имея хороший водительский стаж.

ТОРГ.

Когда эмигрант понимает что у него вот вот будут проблемы и он не сможет водить автомобиль из-за отсутствия Европейских прав, он начинает судорожно метаться в поисках « сделаем права быстро» - натыкаясь на всяких мошенников. Так как вообще не знает и не понимает что Италия не Россия и тут невозможно заплатить и купить права.

Если вам такое обещают и клятвенно вас заверяют, что у них есть какие то знакомства в Полиции и вам стоит только заплатить энные тысячи евро и вы станете обладателем европейских прав — поздравляю, вы попали на крючок к мошенникам - это 100% проверенная информация. И не раз проверенная.

ДЕПРЕССИЯ.

У эмигранта озарение. После того как он заплатил за мифическое «сделаем права Италии быстро» несколько тысяч евро и его просто на просто обманули (А кстати могут и дать права.. Но фальшивые, и вы не только лишитесь денег, но и свободы. Вас реально могут посадить и сделают это очень быстро. )

Он начинает понимать — что ему нужно учить билеты и все сдавать в Италии. Открыв и тут же закрыв учебник с билетами, он в депрессии воздевает руки к небу и снова кидается читать новости о возможной ратификации договора о взаимном признании водительских прав.. Понимая что воз и ныне там, что ему все таки не избежать обучения. Он начинает в пол глаза смотреть учебник, погружаясь все глубже в депрессию. Ибо 15 000 вопросов раскиданы по билетам

ПРИНЯТИЕ.
Вот он, самый последний пункт, который по сути должен был быть первым и единственным.

И так, начнем. Договор о признании водительских прав в Россией не подписан. Вам нужно сдавать экзамены. И Не важно какой водительский стаж был у вас за плечами. У меня стаж 20 лет в России. Въехав в Италию как турист, вы можете ездить на своих Российских правах сколько угодно.

Но если вы Эмигрант, то порядок действий у вас будет следующий. Вы въехали, ваши права валидны. Когда вы получаете резиденцию в Италии ( прописка, карта Идентита)
То ваши Российские права, будут действовать с этого момента, еще ровно 1 год. Далее весь ваш водительский стаж превращается в тыкву. Ездить после этого весьма опасно. До 2018 года можно было, но потом Сальвини, тогдашний премьер министр Италии, дал нагоняй страдальцам ( Полиция Страдале) и они стали активно проверять документы у эмигрантов. Везде камеры, номера считываются и поступают в ближайшую к вам машину полиции, затем вас останавливают и если ваши права уже не работают — вы получаете штраф и машину забирают на стоянку.
.
Вам нужно искать Итальянскую сертифицированную автошколу.
Цены варьируются от 700 до 1700 евро за обучение. Без Пермессо и Резиденции вы на права сдать не сможете. Это обязательные документы. Теория, Билеты. Теорию вы можете учить и сдавать самостоятельно. Я так и сделала. Есть учебники на Русском языке, но я настойчиво вам рекомендую обучаться на Итальянском. Так как экзамены у вас будут принимать ТОЛЬКО на Итальянском.
.

В начале я искала Итальяно - Русский учебник этих билетов. Но потом мне дали линк на очень классный сайт на котором я и проходила обучение теории.

Вот он http://www.qwizard.it/esercitazioni - выбирайте раздел «А e B”. Пользование в год 12 евро. Там есть все билеты, учите и тут же контролируете свои знания.

Сайт проверяет ваши знания в процессе обучения. Я учила 2 месяца. Знания языка у меня были очень посредственные и на начальном уровне. Выписывала непонятные слова, переводила, запоминала, так, шаг за шагом я учила ВСЕ билеты. Проверяла свои знания на этом же сайте, снова учила. Много труда и нервов, но я решила и эту задачку в эмиграции.

После этого нужно подавать заявку в Моторизационе — это офис Полиции Страдале где сдают экзамены, в каждом городе свой. Ищите сайт, заходите, берете апунтоменто, приезжаете, сдаете свои документы. Вам назначают время на сдачу.

Теорию сдают на компьютерах, по крайней мере в нашем городе это было так. С прошлого года вы должны ответить на 30 вопросов.
Допустимое количество ошибок- только 3.
Вы сдали — поздравляю, на этом этапе вам выдают Фоллио Россо — такая розовая бумажечка, которая УЖЕ разрешает вам водить автомобиль но если рядом есть инструктор или более опытный человек, который скажет полиции что он занимается с вами вождением.

Теперь Практика.
Практика сдается только с участием автошколы. Идете в любую автошколу и договариваетесь на обучение у инструктора. Это ОБЯЗАТЕЛЬНО.
.
Будет 6 уроков. Каждый раз, в фоллио россо, инструктор расписывается в талоне — там 6 талонов по числу уроков. Вы прошли практику, автошкола сама берет апунтоменто для сдачи экзаменов. В назначенный день вы приезжаете и сдаете практику. Ну что сказать, я сдала и теорию и практику с первого раза. Хотя экзаменатор на практике, как мне сказали потом, был самый занудный и строгий из всех, но я тогда этого не знала ))) Поэтому переживала не сильно. Он приехал на экзамены на Ленд Ровере и припарковал его так чтобы между ним и другой машиной было место для парковки. Ну и мы парковали машину на экзамене в эту щель. Потом Город, Страда.
После сдачи экзаменов — вам выдают права прямо тут.
Если не сдали — их на ваших глазах режут ножницами. Я все сдала, мне выдали права..
.
Ну и есть несколько ограничений сразу.
Важно: после получения итальянских прав водитель считается neopatentato
После получения итальянских прав прежний водительский стаж в РФ не учитывается для ограничений, установленных для новых водителей. Человек считается neopatentato — новым водителем.

В течение первых трёх лет действуют специальные ограничения. Для категории B нельзя превышать 100 км/ч на автомагистралях и 90 км/ч на основных загородных дорогах. Также нельзя управлять автомобилями с удельной мощностью более 75 kW/t. Для автомобилей категории M1 действует дополнительный предел мощности — не более 105 kW.
Важно: ограничение связано не с объёмом двигателя, а с мощностью автомобиля и соотношением мощности к массе. Поэтому перед покупкой, арендой или использованием автомобиля нужно проверять данные конкретной машины.

Нарушение этих ограничений может привести к административному штрафу от 165 € до 660 € и приостановке действия водительских прав на срок от двух до восьми месяцев. Кроме того, для neopatentati в первые три года баллы за нарушения списываются в двойном размере.
Поэтому гражданам РФ после получения итальянской patente di guida важно не ориентироваться на прежний российский стаж, а заранее проверить, какие автомобили разрешены для neopatentato и какие ограничения действуют в первые годы после получения прав в Италии.

Парковки.
Белые полосы - бесплатно, желтые — резиденты или инвалиды, синие - платная парковка. В любом городе ищу крытую платную парковку, паркую машину там. Далее либо пешком либо на метро. Много еще разной информации есть по правилам движения и особенностям вождения и парковки в Италии, можно целую статью написать.
Но лучше приезжайте и сами, на своем опыте постигайте особенности.